
Vendée Globe: coup dur pour Charlie Dalin, le leader
C'est un coup dur pour le leader du Vendée Globe. Charlie Dalin, en tête depuis le 23 novembre à bord d'Apivia, a été victime d'une avarie ce lundi vers 19h (heure française). Son foil bâbord (*) est endommagé. "Charlie Dalin a été ralenti après avoir entendu un bruit important à bord, explique l'organisation. Charlie est en ce moment en train d’analyser la situation avec son équipe à terre pour mesurer l’importance des dégâts possiblement causés notamment au niveau du système de foil bâbord."
L'origine de la casse ne serait pas due à un OFNI (objet flottant non identifié). "Charlie Dalin a appelé son équipe technique vers 19h ce lundi après avoir entendu un bruit qu’il n’identifie pas, pour l’heure, être lié à un OFNI", indique le Vendée Globe. Le skipper d'Apivia doit désormais espérer que les dégâts ne soient pas trop importants, afin de pouvoir continuer la course.
Pas de voie d'eau
"Après une première inspection de nuit, il a déjà pu constater que le système de foil bâbord était endommagé. Il n’a pas remarqué de voie d’eau à bord mais Charlie poursuit son état des lieux afin d’anticiper des réparations et met tout en œuvre pour maîtriser la situation", annonce l'organisateur.
Au pointage de 22h ce lundi, Charlie Dalin n'a plus que 42 milles d'avance sur Yannick Bestaven (Maitre Coq IV) et 54 sur Thomas Ruyant (LinkedOut). La tête de la course se trouve actuellement au sud de l'Australie, le long de la zone des glaces (Zones d'Exclusion Antarctique), pour entrer dans l'océan Pacifique.
Comme Jean Le Cam (Yes We Cam!, 6e) et Boris Herrmann (Seaexplorer - Yacht Club De Monacon 8e), Yannick Bestaven saura ce mercredi combien de temps il récupère après s'être dérouté lors du naufrage de Kévin Escoffier. L'identité du leader du Vendée Globe pourrait donc changer dans les prochaines heures.

(*) Le foil est un grand appendice latéral qui permet à la coque de s'élever au-dessus de l'eau pour que le voilier file à vive allure. Ces éléments (deux par bateau) sont caractéristiques des monocoques du Vendée Globe de toute dernière génération.