Même si ses chances de trouver un baquet pour 2010 s'amenuisent de jour en jour, Franck Montagny espère toujours revenir en F1, tout en se préparant à disputer les 24 Heures du Mans avec Peugeot.
Le grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, voit Sebastian Vettel (Red Bull) devenir champion du monde en 2010.
Cinq jours après la signature de son grand frère, Michael, chez Mercedes, Ralf Schumacher a confessé vouloir faire son come-back en F1.
Ancien directeur de Michael Schumacher chez Benetton, Flavio Briatore estime que le retour du septuple champion du monde allemand ne peut être que bénéfique à la Formule 1.
Consultant F1 pour RMC, Patrick Tambay est revenu sur l’officialisation de l’arrivée de Michael Schumacher comme pilote chez Mercedes. Pour lui, aucun doute, l’Allemand est prêt à relever le défi.
La presse allemande parle d’un salaire annuel de 7M€ pour le champion de F1.
A 41 ans, et après trois ans à la retraite, le septuple champion du monde revient à la compétition chez Mercedes. Une décision qui n’allait pourtant pas de soi il y a encore quelques mois.
Après le retour manqué en cours de saison chez Ferrari, l'annonce de Michael Schumacher chez Mercedes en 2010 ne surprend pas. Mais un pilote de 41 ans, éloigné des circuits depuis trois ans, peut-il être compétitif ?
L'écurie Mercedes, par l'intermédiaire de son directeur sportif Norbert Haug, a officialisé ce qui était un secret de Polichinelle : l'ancien champion du monde allemand Michael Schumacher défendra bien les couleurs du nouveau team F1 pour la saison à venir.
Mercedes a convoqué la presse pour une conférence à 11h30 ce mercredi matin. La nouvelle écurie F1 va révéler le nom du pilote qui épaulera Nico Rosberg pour la saison à venir.
De Lewis Hamilton à Sebastian Vettel en passant par son nouveau coéquipier chez Mercedes, Nico Rosberg, le monde de la F1 se réjouit du retour à la compétition du septuple champion du monde Michael Schumacher.
L’ancien pilote F1 et consultant RMC Sport décrypte l’incroyable retour à la compétition à 41 ans de Michael Schumacher, qui roulera en 2010 sous les couleurs de Mercedes.
La capitale italienne pourrait accueillir un Grand Prix dans ses rues en 2012. L’information a été dévoilée lundi par Maurizio Flammini, l’organisateur de l’événement, dans le quotidien sportif italien la Gazzetta dello Sport.
La nouvelle écurie F1 Mercedes s’appellera Mercedes GP Petronas, résultat de la signature d’un contrat de parrainage avec le groupe pétrolier malaisien.
Le pilote japonais pilotera pour l’écurie allemande en 2010.
Le septuple champion du monde devrait savoir très prochainement s’il reprendra la compétition avec l’écurie Mercedes.
La firme au losange investira moitié moins d’argent en 2010 qu’en 2009 en Formule 1.
Le Finlandais Mikka Häkkinen, double champion du monde de Formule 1, croit au retour à la compétition de son ancien rival, l'Allemand Michael Schumacher. Mais il tient également à rappeler à ce dernier que come-back ne rime pas avec succès garanti.
Victime en juillet dernier d’un grave accident lors des qualifications du GP de Hongrie, Felipe Massa a confié avoir ressenti des douleurs au cou, mercredi, lors d’une séance d’essais au volant d’une monoplace Ferrari.
Le constructeur français a confirmé ce mercredi qu'il poursuivait l’aventure en Formule 1 en 2010, mais non sans avoir cédé une partie importante de ses activités à un fond d'investissement luxembourgeois.
Victime d’un grave accident en Hongrie au mois de juillet, Felipe Massa a repris le volant d’une Ferrari, mardi sur le circuit de Mugello.
Le pilote allemand pense que son compatriote va faire son retour à la compétition la saison prochaine.
L’écurie britannique Manor, nouvelle venue sur les circuits, va être rebaptisée Virgin Racing après un partenariat avec le groupe de Richard Branson.
Ferrari a donné son accord à ce que Schumacher s'engage chez Mercedes, comme l’évoque la presse allemande.
L'Italien Jarno Trulli et le Finlandais Heikki Kovalainen conduiront les deux Lotus la saison prochaine. Une nouvelle officialisée lundi par l’écurie.
La rumeur continue à enfler autour d'un possible retour de Michael Schumacher en F1, toujours du côté de l'écurie Mercedes...
Le Conseil mondial de l'automobile a décidé mardi d’instaurer un nouveau barème de points pour le championnat du monde 2010 de F1.
La FIA a levé le voile vendredi sur le calendrier du championnat du monde 2010. Il comporte 19 étapes, contre 17 en 2009, dont le Grand Prix du Canada, qui fait son retour, et une épreuve inédite en Corée du Sud.
Dans un contexte morose, les écuries de F1 vont jouer collectif avant le début de la saison.
A 20 ans, le jeune Français vient de signer un « contrat longue durée » avec Ferrari. La semaine dernière, il a effectué ses premiers tours de piste sur le circuit espagnol de Jerez de la Fontera en tant que pilote essayeur. Cette saison, il va s’aligner en GP2 avant d’envisager éventuellement une expérience en F1.
Les dirigeants de la F1 sont parvenus lundi à un accord au sujet du Grand Prix de Grande Bretagne. Comme c'est le cas depuis 22 ans, Silverstone sera une nouvelle fois l’hôte britannique.
Willi Weber, l’agent de Michael Schumacher, est monté au front ce vendredi. Ce dernier affirme que l’ancien pilote F1, malgré les rumeurs persistantes autour d’un retour à la compétition de l’Allemand, ne devrait pas gonfler les rangs de l’écurie Mercedes Sport.
Assuré depuis jeudi de participer au prochain championnat du monde de F1, l’écurie Sauber (ex-BMW) disposera d'un moteur Ferrari.
Le constructeur français est « presque certain de vendre une participation de contrôle » à la société britannique, indique le Times.
La FIA a donné jeudi son accord à Sauber pour récupérer la place laissée libre en F1 par Toyota.
Le jaune pilote français Jules Bianchi a bouclé plus de 200 tours au volant d’une Ferrari F60 sur le circuit de Jerez, mardi et mercredi.
Le président du conseil général des Yvelines a annoncé ce mardi qu'il retirait son projet de circuit de Formule 1 de Flins-Les Mureaux, dans les Yvelines.
